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柴油發(fā)電機(jī)失磁之后應(yīng)該怎么辦

作者:上柴柴油發(fā)電機(jī)組 時(shí)間:2018-11-21 08:15:20

用戶須知。

柴油發(fā)電機(jī)組失磁后我們該怎么辦呢?玉揚(yáng)動(dòng)力濰坊柴油發(fā)電機(jī)組小編通過一個(gè)案例和大家一起分析一下:

事端起因:某水電廠15KW機(jī)組,發(fā)電機(jī)帶有功功率為15KW,進(jìn)行廠用電切換操作,因?yàn)閺S用電斷路器的因素致使廠用電切換操作失利,在運(yùn)轉(zhuǎn)人員預(yù)備查看廠用電斷路器的時(shí)分,勵(lì)磁體系先宣布制動(dòng)作信號,繼而發(fā)變組維護(hù)動(dòng)作出口,發(fā)電機(jī)解列跳閘,滅磁開關(guān)跳閘,調(diào)速設(shè)備宣布發(fā)電機(jī)超速信號,發(fā)電機(jī)廠房傳來無窮的爆破聲響。

        發(fā)生后,電廠運(yùn)轉(zhuǎn)人員當(dāng)即到發(fā)電機(jī)廠房查看,發(fā)現(xiàn)滅磁柜內(nèi)冒出濃煙,丈量發(fā)電機(jī)定子對地絕緣、轉(zhuǎn)子對地絕緣悉數(shù)為零,初步判斷發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子損壞。     電廠當(dāng)即組織勵(lì)磁體系、調(diào)速體系和維護(hù)設(shè)備小型柴油發(fā)電機(jī)的技能人員到電廠進(jìn)行事端剖析。維護(hù)設(shè)備錄波顯現(xiàn)為發(fā)電機(jī)定子過電流維護(hù)動(dòng)作(維護(hù)設(shè)備沒有裝備失磁維護(hù)),維護(hù)動(dòng)作時(shí)定子電流現(xiàn)已到達(dá)額外的180%,維護(hù)設(shè)備準(zhǔn)確動(dòng)作勵(lì)磁調(diào)理器錄波顯現(xiàn)毛病時(shí)勵(lì)磁調(diào)理器宣布低勵(lì)約束動(dòng)作,發(fā)電機(jī)無功功率最低進(jìn)相至25Mvar,低動(dòng)約束后,觸發(fā)角現(xiàn)已是強(qiáng)勵(lì)角(25°),但勵(lì)磁電流疾速下降到零,滅磁開關(guān)主觸頭被電弧嚴(yán)峻燒損,滅磁電阻組件大概損壞40%。調(diào)速器錄波顯現(xiàn)毛病跳閘后發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已挨近發(fā)電機(jī)的“‘飛逸”轉(zhuǎn)速,因?yàn)檎{(diào)速設(shè)備是選用機(jī)端電壓測頻法測發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,因而解列前測到的頻率為電網(wǎng)頻率,不是發(fā)電機(jī)實(shí)踐轉(zhuǎn)速,依據(jù)發(fā)電機(jī)解列后的轉(zhuǎn)速剖析。在發(fā)電機(jī)解列前發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速已超速。發(fā)電機(jī)崩潰后查看發(fā)現(xiàn),發(fā)電機(jī)發(fā)作了嚴(yán)峻的“掃膛”事端,發(fā)電機(jī)定子繞組悉數(shù)損壞。     成都發(fā)電機(jī)出售為非常好地剖析事端的因素,電廠和康明斯柴油發(fā)電機(jī)廠家決議重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的事端操作,查看各個(gè)自動(dòng)設(shè)備毛病時(shí)的狀況。運(yùn)轉(zhuǎn)人員模仿廠用切換失利,廠用電AC220V母線失掉電源,DC220V浮充電源丟掉,查看各個(gè)自動(dòng)設(shè)備狀況,勵(lì)磁調(diào)理器呈現(xiàn)脈沖電源(DC24V)毛病,沒有電壓輸出,調(diào)速設(shè)備調(diào)理電源(DC24V)毛病,沒有電壓輸出,維護(hù)設(shè)備作業(yè)正常。查看DC220V電源發(fā)現(xiàn),電廠DC220V母線電壓只有160V?,F(xiàn)已低于DC220V的下限值(176V)。
      廠用電切換失利后,AC220V母線掉電,DC200V體系失掉浮充電源后下降至160V,已低于DC220V下限值,勵(lì)磁調(diào)理器脈沖電源無法作業(yè),晶閘管整流橋脈沖悉數(shù)丟掉,發(fā)電機(jī)很快失磁,并發(fā)展為失步運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)闆]有裝備失磁維護(hù)功用,而發(fā)電機(jī)定戶過流維護(hù)動(dòng)作時(shí)刻較長(10s),發(fā)電機(jī)長時(shí)刻失步運(yùn)轉(zhuǎn)后,定子電流磁場效果致使阻尼繞組發(fā)熱膨脹,康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的定子發(fā)作“掃膛”事端。
     反思:
    (1)通過近一個(gè)月?lián)屝?,替換損壞的滅磁電阻、發(fā)電機(jī)定子線圈后,按勵(lì)磁調(diào)理器廠家主張?zhí)砑右宦冯娫?,發(fā)電機(jī)正常起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

    (2)這次事端因素簡略,但丟失無窮,值得勵(lì)磁從業(yè)人員沉思,勵(lì)磁的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系到發(fā)電機(jī)的安全功能。通常不要改變老練的技能設(shè)計(jì)方案,更不行偷工減料。

通過以上案例的分析,相信大家都知曉柴油發(fā)電機(jī)失磁后的處理方法了。所以以后我們在遇到此類問題后不會再手足無措了。